1. Pengenalan atau Honda Fiber 2023 Model CTV SUV
Honda Vezel menetapkan trend untuk profesional muda dengan lima ciri yang menonjol: reka bentuk yang diilhamkan berlian pelbagai, kokpit yang diilhamkan penerbangan, ruang kabin fleksibel, pengendalian dinamik, dan teknologi pintar intuitif.
2. Parameter (Spesifikasi) atau Honda Fiber 2023 Model CTV SUV
Honda Fiber 2023 1.5T CTV Elite Edition |
Honda Fiber 2023 1.5T Edisi Teknologi |
Honda Fiber 2023 1.5T Edisi Perintis |
Honda Fiber 2023 1.5t Deluxe Edition |
|
Parameter asas |
||||
Kuasa maksimum (kw) |
91 |
91 |
91 |
91 |
Tork maksimum (n · m) |
145 |
145 |
145 |
145 |
Struktur badan |
5 pintu 5 tempat duduk SUV |
|||
Enjin |
1.5T 124 kuasa kuda L4 |
1.5T 124 kuasa kuda L4 |
1.5T 124 kuasa kuda L4 |
1.5T 124 kuasa kuda L4 |
Motor Elektrik (PS) |
54 |
54 |
54 |
54 |
Panjang * lebar * ketinggian (mm) |
4380*1790*1590 |
4380*1790*1590 |
4380*1790*1590 |
4380*1790*1590 |
Percepatan 0-100km/j rasmi |
— |
— |
— |
— |
Kelajuan maksimum (km/j) |
178 |
178 |
178 |
178 |
Waranti Kenderaan Seluruh |
Tiga tahun atau 100,000 km |
Tiga tahun atau 100,000 km |
Tiga tahun atau 100,000 km |
Tiga tahun atau 100,000 km |
Berat Curb (kg) |
1296 |
1321 |
1321 |
1330 |
Jisim sarat maksimum (kg) |
1770 |
1770 |
1770 |
1770 |
Enjin |
||||
Model enjin |
L15cc |
L15cc |
L15cc |
L15cc |
Anjakan (ml) |
1498 |
1498 |
1498 |
1498 |
Borang pengambilan |
Secara semulajadi disedut |
Secara semulajadi disedut |
Secara semulajadi disedut |
Secara semulajadi disedut |
Susun atur enjin |
Melintang |
Melintang |
Melintang |
Melintang |
Susunan silinder |
L |
L |
L |
L |
Bilangan silinder |
4 |
4 |
4 |
4 |
Bilangan injap per silinder |
4 |
4 |
4 |
4 |
Bangun |
Dohc |
Dohc |
Dohc |
Dohc |
Kuasa kuda maksimum (PS) |
124 |
124 |
124 |
124 |
Kuasa maksimum (kw) |
91 |
91 |
91 |
91 |
Kelajuan kuasa maksimum (rpm) |
6600 |
6600 |
6600 |
6600 |
Tork maksimum (n · m) |
145 |
145 |
145 |
145 |
Kelajuan tork maksimum (rpm) |
4700 |
4700 |
4700 |
4700 |
Kuasa bersih maksimum (kW) |
91 |
91 |
91 |
91 |
Teknologi khusus enjin |
i-vtec |
i-vtec |
i-vtec |
i-vtec |
Jenis Tenaga |
Gosline |
Gosline |
Gosline |
Gosline |
Penilaian Bahan Api |
No.92 |
No.92 |
No.92 |
No.92 |
Mod bekalan bahan api |
Suntikan langsung |
Suntikan langsung |
Suntikan langsung |
Suntikan langsung |
Bahan Ketua Silinder |
● aloi aluminium |
● aloi aluminium |
● aloi aluminium |
● aloi aluminium |
Bahan blok silinder |
● aloi aluminium |
● aloi aluminium |
● aloi aluminium |
● aloi aluminium |
Standard Alam Sekitar |
Cina iv |
Cina iv |
Cina iv |
Cina iv |
Penularan |
||||
untuk pendek |
CTV penghantaran secara berterusan |
CTV penghantaran secara berterusan |
CTV penghantaran secara berterusan |
CTV penghantaran secara berterusan |
Bilangan gear |
Penghantaran yang berterusan |
Penghantaran yang berterusan |
Penghantaran yang berterusan |
Penghantaran yang berterusan |
Jenis penghantaran |
Penghantaran pembolehubah berterusan |
Penghantaran pembolehubah berterusan |
Penghantaran pembolehubah berterusan |
Penghantaran pembolehubah berterusan |
Pemandu casis |
||||
Kaedah memandu |
● Pemacu roda depan |
● Pemacu roda depan |
● Pemacu roda depan |
● Pemacu roda depan |
Jenis penggantungan depan |
Penggantungan bebas Macpherson |
Penggantungan bebas Macpherson |
Penggantungan bebas Macpherson |
Penggantungan bebas Macpherson |
Jenis penggantungan belakang |
Torsion Beam Jenis Penggantungan Bukan Bebas |
Torsion Beam Jenis Penggantungan Bukan Bebas |
Torsion Beam Jenis Penggantungan Bukan Bebas |
Torsion Beam Jenis Penggantungan Bukan Bebas |
Jenis bantuan |
Bantuan Kuasa Elektrik |
Bantuan Kuasa Elektrik |
Bantuan Kuasa Elektrik |
Bantuan Kuasa Elektrik |
Struktur kenderaan |
Jenis Bahan Beban |
Jenis Bahan Beban |
Jenis Bahan Beban |
Jenis Bahan Beban |
Brek roda |
||||
Jenis brek depan |
Jenis cakera pengudaraan |
Jenis cakera pengudaraan |
Jenis cakera pengudaraan |
Jenis cakera pengudaraan |
Jenis brek belakang |
Jenis cakera |
Jenis cakera |
Jenis cakera |
Jenis cakera |
Jenis brek letak kereta |
● Tempat letak kereta elektronik |
● Tempat letak kereta elektronik |
● Tempat letak kereta elektronik |
● Tempat letak kereta elektronik |
Spesifikasi tayar depan |
● 215/60 R17 |
● 215/60 R17 |
● 215/60 R17 |
● 225/50 R18 |
Spesifikasi tayar belakang |
● 245/70 R18 |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
● 225/50 R18 |
Spesifikasi tayar ganti |
Saiz tidak penuh |
Saiz tidak penuh |
Saiz tidak penuh |
Saiz tidak penuh |
Keselamatan pasif |
||||
Beg udara keselamatan pemandu/penumpang |
Utama ●/sub ● |
Utama ●/sub ● |
Utama ●/sub ● |
Utama ●/sub ● |
Balut udara depan/belakang |
Depan ●/belakang - |
Depan ●/belakang - |
Depan ●/belakang - |
Depan ●/belakang - |
Beg udara depan/belakang (langsir udara) |
Depan ●/belakang ● |
Depan ●/belakang ● |
Depan ●/belakang ● |
Depan ●/belakang ● |
Fungsi pemantauan tekanan tayar |
● Sistem pemantauan tekanan tayar |
● Sistem pemantauan tekanan tayar |
● Sistem pemantauan tekanan tayar |
● Sistem pemantauan tekanan tayar |
Tayar bawah |
— |
— |
— |
— |
Peringatan tali pinggang keledar tidak diikat |
● Semua kenderaan |
● Semua kenderaan |
● Semua kenderaan |
● Semua kenderaan |
Antara muka tempat duduk anak isofix |
● |
● |
● |
● |
Brek Anti Kunci Abs |
● |
● |
● |
● |
Pengagihan daya brek (EBD/CBC, dll.) |
● |
● |
● |
● |
Bantuan Brek (EBA/BAS/BA, dll.) |
● |
● |
● |
● |
Kawalan daya tarikan (ASR/TCS/TRC, dan lain -lain) |
● |
● |
● |
● |
Kawalan Kestabilan Kenderaan (ESC/ESP/DSC, dll.) |
● |
● |
● |
● |
Keselamatan aktif |
||||
Sistem amaran berlepas lorong |
— |
● |
● |
● |
Sistem keselamatan brek/aktif aktif |
— |
● |
● |
● |
Petua memandu keletihan |
— |
— |
— |
— |
Amaran perlanggaran ke hadapan |
— |
● |
● |
● |
Panggilan penyelamatan jalan |
— |
● |
● |
● |