CR-V (Runabout-Vehicle yang selesa), mematuhi konsep pembangunan "memandu yang mudah dan menyeronokkan pada bila-bila masa, di mana sahaja", telah mendapat cinta lebih daripada 11 juta pemilik kereta di lebih daripada 160 negara sejak penubuhannya 25 tahun yang lalu. Setelah memasuki pasaran domestik pada tahun 2004, ia telah berjaya meneroka pasaran SUV bandar Cina dengan kekuatan produknya sendiri selama 17 tahun, dan juga mendapat sokongan dan pengiktirafan 2.2 juta pemilik kereta domestik.
1. Pengenalan Honda CR-V
Honda CR-V telah memperoleh reputasinya sebagai SUV bandar teratas dengan menyampaikan prestasi seimbang, ruang yang luar biasa dan kualiti yang boleh dipercayai. Powertrain yang cekap memastikan pemanduan yang lancar, sementara bahagian luar yang bergaya dan praktikal, yang dilengkapi dengan baik memenuhi keperluan keluarga dan pengembaraan bandar - menjadikannya ideal untuk perjalanan harian dan percutian hujung minggu.
2.Parameter (Spesifikasi) Honda CR-V
Hondacr-V 2023 2.4T Versi Puncak Pemacu Dua Rasa 7-tempat duduk |
Hondacr-V 2023 2.4T Versi Premium Pemacu Dua Rasa 7-tempat duduk |
Hondacr-V 2023 2.4T Versi Premium Pemacu Empat Rasa 5-tempat duduk |
Honda 2023 2.0T E: HEV: Versi Smart Drive Wheel Drive Two-Wheel |
|
Parameter asas |
||||
Kuasa maksimum (kw) |
142 |
142 |
142 |
— |
Tork maksimum (n · m) |
243 |
243 |
243 |
— |
Struktur badan |
5 pintu 7 tempat duduk SUV |
5 pintu 5 tempat duduk SUV |
||
Enjin |
1.5t 193 kuasa kuda L4 |
1.5t 193 kuasa kuda L4 |
1.5t 193 kuasa kuda L4 |
2.0T 150 kuasa kuda L4 |
Motor Elektrik (PS) |
— |
— |
— |
184 |
Panjang * lebar * ketinggian (mm) |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1690 |
4703*1866*1680 |
Percepatan 0-100km/j rasmi |
— |
9.29 |
— |
— |
Kelajuan maksimum (km/j) |
188 |
188 |
188 |
185 |
Waranti Kenderaan Seluruh |
Tiga tahun atau 100,000 km |
Tiga tahun atau 100,000 km |
Tiga tahun atau 100,000 km |
Tiga tahun atau 100,000 km |
Berat Curb (kg) |
1672 |
1684 |
1704 |
1729 |
Jisim sarat maksimum (kg) |
2300 |
2300 |
2147 |
2260 |
Enjin |
||||
Model enjin |
L15BZ |
L15BZ |
L15BZ |
LFB22 |
Anjakan (ml) |
1498 |
1498 |
1498 |
1993 |
Borang pengambilan |
Turbocharging |
Turbocharging |
Turbocharging |
Secara semulajadi disedut |
Susun atur enjin |
Melintang |
Melintang |
Melintang |
Melintang |
Susunan silinder |
L |
L |
L |
L |
Bilangan silinder |
4 |
4 |
4 |
4 |
Bilangan injap per silinder |
4 |
4 |
4 |
4 |
Bangun |
Dohc |
Dohc |
Dohc |
Dohc |
Kuasa kuda maksimum (PS) |
193 |
193 |
193 |
150 |
Kuasa maksimum (kw) |
142 |
142 |
142 |
110 |
Kelajuan kuasa maksimum (rpm) |
6000 |
6000 |
6000 |
6100 |
Tork maksimum (n · m) |
243 |
243 |
243 |
183 |
Kelajuan tork maksimum (rpm) |
1800-5000 |
1800-5000 |
1800-5000 |
4500 |
Kuasa bersih maksimum (kW) |
142 |
142 |
142 |
110 |
Teknologi khusus enjin |
VTEC Turbo |
VTEC Turbo |
VTEC Turbo |
— |
Jenis Tenaga |
Gosline |
Gosline |
Gosline |
Elektrik Hibrid |
Penilaian Bahan Api |
No.92 |
No.92 |
No.92 |
No.92 |
Mod bekalan bahan api |
Suntikan langsung |
Suntikan langsung |
Suntikan langsung |
Suntikan langsung |
Bahan Ketua Silinder |
Aloi aluminium |
Aloi aluminium |
Aloi aluminium |
Aloi aluminium |
Bahan blok silinder |
Aloi aluminium |
Aloi aluminium |
Aloi aluminium |
Aloi aluminium |
Standard Alam Sekitar |
Cina iv |
Cina iv |
Cina iv |
Cina iv |
motor |
||||
Jenis Motor |
— |
— |
— |
— |
Jumlah kuasa motor elektrik (KW) |
— |
— |
— |
135 |
Jumlah kuasa kuda motor elektrik (PS) |
— |
— |
— |
184 |
Jumlah tork motor elektrik (N-M) |
— |
— |
— |
335 |
Kekuatan maksimum motor depan (kW) |
— |
— |
— |
135 |
Tork maksimum motor depan (N-M) |
— |
— |
— |
335 |
Bilangan motor memandu |
— |
— |
— |
Motor tunggal |
Susun atur motor |
— |
— |
— |
Depan |
Jenis bateri |
— |
— |
— |
● Bateri lithium-ion |
Penularan |
||||
untuk pendek |
CTV penghantaran secara berterusan |
CTV penghantaran secara berterusan |
CTV penghantaran secara berterusan |
E-ctv penghantaran berterusan berubah-ubah |
Bilangan gear |
Penghantaran yang berterusan |
Penghantaran yang berterusan |
Penghantaran yang berterusan |
Penghantaran yang berterusan |
Jenis penghantaran |
Penghantaran pembolehubah berterusan |
Penghantaran pembolehubah berterusan |
Penghantaran pembolehubah berterusan |
Penghantaran secara berterusan elektronik |
Pemandu casis |
||||
Kaedah memandu |
● Pemacu roda depan |
● Pemacu roda depan |
● Pemanduan roda depan dengan pemacu semua roda |
● Pemacu roda depan |
Borang pemacu empat roda |
— |
— |
Pemacu empat roda adaptif |
— |
Struktur pembezaan pusat |
— |
— |
Klac pelbagai plat |
— |
Jenis penggantungan depan |
Penggantungan bebas Macpherson |
Penggantungan bebas Macpherson |
Penggantungan bebas Macpherson |
Penggantungan bebas Macpherson |
Jenis penggantungan belakang |
Penggantungan bebas multi-pautan |
Penggantungan bebas multi-pautan |
Penggantungan bebas multi-pautan |
Penggantungan bebas multi-pautan |
Jenis bantuan |
Bantuan Kuasa Elektrik |
Bantuan Kuasa Elektrik |
Bantuan Kuasa Elektrik |
Bantuan Kuasa Elektrik |
Struktur kenderaan |
Jenis Bahan Beban |
Jenis Bahan Beban |
Jenis Bahan Beban |
Jenis Bahan Beban |
Brek roda |
||||
Jenis brek depan |
Jenis cakera pengudaraan |
Jenis cakera pengudaraan |
Jenis cakera pengudaraan |
Jenis cakera pengudaraan |
Jenis brek belakang |
Jenis cakera |
Jenis cakera |
Jenis cakera |
Jenis cakera |
Jenis brek letak kereta |
● Tempat letak kereta elektronik |
● Tempat letak kereta elektronik |
● Tempat letak kereta elektronik |
● Tempat letak kereta elektronik |
Spesifikasi tayar depan |
● 235/65 R17 |
● 235/60 R18 |
● 235/55 R19 |
● 235/60 R18 |
Spesifikasi tayar belakang |
● 235/65 R17 |
● 235/60 R18 |
● 235/55 R19 |
● 235/60 R18 |
Spesifikasi tayar ganti |
Saiz tidak penuh |
Saiz tidak penuh |
— |
— |
Keselamatan pasif |
||||
Beg udara keselamatan pemandu/penumpang |
● Utama ●/sub ● |
● Utama ●/sub ● |
● Utama ●/sub ● |
● Utama ●/sub ● |
Balut udara depan/belakang |
● Depan ●/belakang ● |
● Depan ●/belakang ● |
● Depan ●/belakang ● |
● depan ●/belakang ● |
Beg udara depan/belakang (langsir udara) |
● Depan ●/belakang ● |
● Depan ●/belakang ● |
● Depan ●/belakang ● |
● Depan ●/belakang ● |
Beg udara lutut |
● Beg udara lutut pemandu |
● Beg udara lutut pemandu |
● Beg udara lutut pemandu |
● Beg udara lutut pemandu |
Fungsi pemantauan tekanan tayar |
● Sistem pemantauan tekanan tayar |
● Sistem pemantauan tekanan tayar |
● Sistem pemantauan tekanan tayar |
● Sistem pemantauan tekanan tayar |
Tayar bawah |
— |
— |
— |
— |
Peringatan tali pinggang keledar tidak diikat |
● Semua kenderaan |
● Semua kenderaan |
● Semua kenderaan |
● Semua kenderaan |
Antara muka tempat duduk anak isofix |
● |
● |
● |
● |
Brek Anti Kunci Abs |
● |
● |
● |
● |
Pengagihan daya brek (EBD/CBC, dll.) |
● |
● |
● |
● |
Bantuan Brek (EBA/BAS/BA, dll.) |
● |
● |
● |
● |
Kawalan daya tarikan (ASR/TCS/TRC, dan lain -lain) |
● |
● |
● |
● |
Kawalan Kestabilan Kenderaan (ESC/ESP/DSC, dll.) |
● |
● |
● |
● |
Keselamatan aktif |
||||
Sistem amaran berlepas lorong |
● |
● |
● |
● |
Sistem keselamatan brek/aktif aktif |
● |
● |
● |
● |
Petua memandu keletihan |
● |
● |
● |
● |
Amaran perlanggaran ke hadapan |
● |
● |
● |
● |
Amaran perlanggaran belakang |
— |
— |
— |
— |
Amaran berkelajuan rendah |
— |
— |
— |
● |
Perakam memandu terbina dalam |
— |
● |
● |
— |
Panggilan penyelamatan jalan |
● |
● |
● |
● |