Jadual konfigurasi projek trak ringan kuasa elektrik Berdasarkan varian model badan lebar 8T trak ringan baharu |
|||||||
item | Nama konfigurasi | Standard | Mewah | ||||
Kenyataan | |||||||
Parameter dimensi | Lebar teksi | 2080 | ● | ● | |||
jarak roda | 4500 | ● | ● | ||||
Jenis PatternCab | åæ Baris tunggal | ● | ● | ||||
Bilangan penumpang yang dibenarkan | 3 | ● | ● | ||||
Dimensi keseluruhan keseluruhan kenderaan | Van | 7995×2350×3400 | ● | ● | |||
Dimensi dalaman petak kargo | Van | Baris tunggal | 6150×2300×2300 | ● | ● | ||
Parameter berat | Jumlah jisim reka bentuk maksimum | 8000kg | ● | ● | |||
Berat Pengumuman | 7495kg | ● | ● | ||||
Sistem kuasa | Modul pemacu | taip | Motor segerak magnet kekal + pengurang | ● | ● | ||
Memandu motor | Kuasa dinilai / Kuasa maksimum | 70/130kW | ● | ● | |||
Tork dinilai / Tork maksimum | 520/1510N.m | ● | ● | ||||
Kelas perlindungan motor | IP67 | ● | ● | ||||
Mod penyejukan motor | Penyejukan air | ● | ● | ||||
Penularan | nisbah kelajuan | 3.68 | - | - | |||
Pemacu tambahan tekanan tinggi | Pengawal | Tiga dalam satu | ● | ● | |||
Pengecas luar papan | OBC | - | - | ||||
Bateri kuasa | taip | Litium besi fosfat | ● | ● | |||
Kapasiti bateri | 162.28kWj | ● | ● | ||||
Antara muka pengambilan kuasa atas | / | - | - | ||||
Darjah perlindungan | IP67 | ● | ● | ||||
Pemilihan dan peralihan gear | taip | Pemilih gear elektronik | ● | ● | |||
Fungsi | Dengan kunci (dengan permulaan tanpa kunci) | - | ● | ||||
Tanpa kunci (dengan permulaan kunci) | ● | - | |||||
Platform voltan | Voltan tinggi | 600V | ● | ● | |||
Voltan rendah | 24V | ● | ● | ||||
Casis | Bingkai | taip | Stringer lurus,Bahagian Pembolehubahï¼Bahagian Saluran Jenis Tangga | ● | ● | ||
Rasuk membujur | Tekstur bahan | 650L | ● | ● | |||
Saiz bahagian | 214×70×5 | ● | ● | ||||
Suspensi hadapan | taip | Daun Parabola dengan Penyerap Kejutan | ● | ● | |||
Bilangan mata air daun | 8 | ● | ● | Musim bunga daun, musim bunga berbilang daun | |||
Suspensi belakang | taip | Daun Parabola dengan Penyerap Kejutan | ● | ● | |||
Bilangan mata air daun | 8+7 | ● | ● | Musim bunga daun, musim bunga berbilang daun | |||
Gandar hadapan | Corak Corak | Reverse Elliott I Beam | ● | ● | |||
Muatan berkadar | 3000kg | ● | ● | ||||
hujung roda bebas penyelenggaraan | / | ● | ● | ||||
Gandar belakang | Corak Corak | Banjo, Terapung sepenuhnya | ● | ● | |||
Muatan berkadar | 6000kg | ● | ● | ||||
hujung roda bebas penyelenggaraan | / | ● | ● | ||||
Pemasangan roda | Spesifikasi | 215/75 R17.5 215/75 R17.5 Roda keluli, dilengkapi dengan brek dram | ● | ● | Tanpa tiub | ||
Sistem stereng | Corak Corak | Kuasa hidraulik elektroï¼EHPSï¼ | ● | ● | |||
Mesin stereng | Jenis bola beredar | ● | ● | ||||
Roda stereng | taip | ï¼¼CCï¼ | ● | ● | |||
ï¼¼ACCï¼Multifungsi bersepadu dua hala ï¼ACCï¼ | - | - | |||||
Melaraskan | Kecondongan / teleskopik boleh laras | ● | ● | ||||
Sistem brek pemanduan | Corak Corak | Brek pneumatik | ● | ● | |||
Brek | Drum anterior dram belakang | ● | ● | ||||
ESC+EBS | ● | ● | |||||
Sistem brek letak kereta | Corak | Penyimpanan tenaga musim bunga | ● | ● | |||
Mekanisme operasi | Injap kawalan manual | - | - | ||||
EPBï¼autoholdåè½ï¼ EPBï¼Fungsi pegangan autoï¼ | ● | ● | |||||
Badan dan aksesori | Warna badan | putih | ● | ● | |||
hijau | ○ | ○ | |||||
merah | ○ | ○ | |||||
Biru | ○ | ○ | |||||
emas | ○ | ○ | |||||
|
Gelas sandwic | / | ● | ● | |||
Cermin depan belakang | Kaca terbaja | / | ● | ● | |||
Tingkap pintu | Jenis kaca | Kaca putih terbaja | ● | ● | |||
Jenis mengangkat | Pengangkat elektrik | ● | ● | Satu kunci turun di bahagian pemanduSatu kunci turun di bahagian penumpang | |||
Badan | Pemegang pintu luar | Sama juga dengan badan | ● | ● | |||
Pengudaraan bumbung | / | - | - | ||||
Hiasan luaran | Bampar hadapan | Badan utama adalah dalam warna yang sama dengan badan | / | ● | ● | ||
Filem | A-tiang dan dinding sisi | Filem tekstur | - | - | |||
kain kafan | Kafan Atas | pendek | ● | ● | |||
Jeriji hadapan | Jeriji konfigurasi hujung rendah | Tanpa kamera 360° | ● | - | |||
Jeriji konfigurasi mewah | Dengan kamera 360° | - | ● | ||||
Aksesori luaran | Cermin pandang luar | Mod pelarasan kanta utama Bahagian pemandu | Pelarasan manual | ● | - | ||
Peraturan elektrik | - | ● | |||||
Mod pelarasan kanta utama Bahagian penumpang | Pelarasan manual | ● | - | ||||
Peraturan elektrik | - | ● | |||||
Fungsi pemanasan dan penyahbekuan kanta utama | / | - | ● | ||||
Cermin belakang dalaman | / | Biasalah | ○ | ○ | |||
Bolong | / | / | ● | ● | |||
Dalaman | Aksesori dalaman | Masuk ke dalam pemegang kereta | Sebelah pemandu | ● | ● | ||
Sebelah penumpang | ● | ● | |||||
Pemegang keselamatan | Sebelah pemandu | - | - | ||||
Sebelah penumpang | ● | ● | |||||
Pelindung matahari | Sebelah pemandu | ● | ● | ||||
Sebelah penumpang | ● | ● | |||||
Dulang oddments atas kepala | Sebelah pemandu | ● | ● | ||||
Sebelah penumpang | ● | ● | |||||
Dulang oddments belakang | Sebelah penumpang | ● | ● | ||||
Penyangkut kot | Dua, Di belakang pemandu dan penumpang | ● | ● | ||||
Asbak | / | - | - | ||||
Tali pinggang keselamatan-Tempat duduk hadapan Bahagian pemandu | Had daya tiga titik tanpa pramuat | ● | ● | ||||
Tiga mata tali pinggang pra mengetatkan daya mengehadkan | - | - | |||||
Pelarasan ketinggian | ● | ● | |||||
Peringatan tanpa tali pinggang | ● | ● | |||||
Tali pinggang keselamatan-Tempat duduk hadapan Bahagian penumpang | Had daya tiga titik tanpa pramuat | ● | ● | ||||
Tiga mata tali pinggang pra mengetatkan daya mengehadkan | - | - | |||||
Pelarasan ketinggian | - | - | |||||
Peringatan tanpa tali pinggang | ● | ● | |||||
Tali pinggang keselamatan-Kerusi tengah hadapan | Jenis dua mata tanpa preloa | ● | ● | ||||
Pelarasan ketinggian | - | - | |||||
Peringatan tanpa tali pinggang | ● | ● | |||||
Beg udara keselamatan | Sebelah pemandu | - | - | ||||
Sebelah penumpang | - | - | |||||
Keselamatan perlanggaran | Potongan minyak perlanggaran | - | - | ||||
Pengawal bawah tiang A | Kiri dan kanan A pengawal bawah tiang | ● | ● | ||||
Bekalan kuasa kecemasan | / | ● | ● | ||||
Dalaman yang lembut | Kemas bumbung | Kain rajutan | ● | ● | |||
Kain bukan tenunan | - | - | |||||
Kemasan dalaman dinding belakang | Kain rajutan | ● | ● | ||||
Kain bukan tenunan | - | - | |||||
Pelapisan pelindung pintu | Kain rajutan | - | - | ||||
PVC | ● | ● | |||||
permaidani | PVC | ● | ● | ||||
tempat duduk | Tekstur bahan | Fabrik + Kulit | ● | ● | |||
Pelarasan tempat duduk pemandu | 4 arah, Gelongsor ke depan dan belakang, tidak boleh dilipat dan rata | - | - | ||||
4 arah, Gelongsor ke depan dan ke belakang, boleh dilipat dan rata | ● | ● | |||||
Tempat letak tangan tempat duduk | ● | ● | |||||
Pelarasan tempat duduk penumpang | Tidak boleh laras | - | - | ||||
2 arah, Lipat rata | ● | ● | |||||
Pelarasan sandaran tengah | 2 arah, Lipat rata, dengan pemegang cawan dan kotak simpanan | - | - | ||||
2 arah, Lipat rata, tanpa pemegang cawan dan kotak simpanan | ● | ● | |||||
Tempat letak kepala | Tidak berdikari | - | - | ||||
Bebas | ● | ● | |||||
Lampu dan tanglung | Rasuk tinggi dan rendah (bersepadu) | Kanta jalur halogen | - | - | |||
LED | ● | ● | |||||
Ketinggian boleh laras | ● | ● | |||||
Auto hidup / mati | ● | ● | |||||
Lari siang hari | LED | ● | ● | ||||
Lampu penjuru | LED | ● | ● | ||||
Lampu kedudukan | LED | ● | ● | ||||
Lampu kabus depan | Halogen | - | - | ||||
LED | - | - | |||||
Lampu pusing sisi | Halogen | ● | ● | ||||
LED | - | - | |||||
Lampu ekor gabungan | Halogen | ● | ● | ||||
Lampu kelegaan (CAB) | Halogen | ● | ● | ||||
Lampu pintu | Bahagian pemandu (Pancarkan pedal atas) | ● | ● | ||||
Bahagian penumpang (Pancarkan pedal atas) | ● | ● | |||||
Lampu bacaan | / | ● | ● | ||||
Pengelap | taip | Dua lengan dalam arah yang sama tanpa rangka | ● | ● | |||
Perkakas elektronik | Perkakas elektronik | Dua lengan dalam arah yang sama dengan rangka | - | - | |||
Instrumen gabungan | taip | Biasalah | - | - | |||
LCD 7 inci | ● | ● | |||||
A/C | taip | A/C elektrik | ● | ● | |||
Angin hangat | PTC Air PTC | ● | ● | ||||
PTC Paip PTC | - | - | |||||
Kunci pencucuhan, kunci pintu dan aksesori | Mulakan mod | Permulaan kunci | ● | - | |||
Permulaan tanpa kunci | - | ● | |||||
kunci | Fob kunci lipat + kunci mekanikal | ● | - | ||||
Kunci pintar + kunci mekanikal | - | ● | |||||
Kunci pintu | Kunci pintu kawalan pusat | ● | ● | ||||
Hiburan kereta | / | MP3 + Radio | - | - | |||
Paparan | Skrin 8 inci | ● | - | ||||
Skrin 12 inci | - | ● | |||||
Rangkaian kenderaan | Pemantauan platform | / | - | - | |||
Rangkaian pintar | Pagar elektronik | - | - | ||||
Penguncian jauh | - | - | |||||
Pertanyaan status kenderaan jauh | - | - | |||||
Respons status penggera anti kecurian | - | - | |||||
Carian kenderaan jauh | - | - | |||||
Kunci pintu membuka kunci jauh | - | - | |||||
A/C Jauh | - | - | |||||
Bantuan keselamatan | Kawalan Jarak PDCparking | / | ● | ● | |||
Membalikkan imej | / | ● | - | ||||
Pemantauan titik buta | / | ● | - | ||||
Lihat sekitar 360 | / | - | ● | ||||
Takograf | / | - | - | ||||
Antara muka kuasa tachograph | / | ● | ● | ||||
Takograf | / | - | - | ||||
Pemantau tekanan tayar | / | ○ | ○ | ||||
Membalikkan gesaan | / | ● | ● | ||||
Penggera kelajuan rendah | / | ● | ● | ||||
Pemantauan keletihan | / | - | - | ||||
Kawalan pelayaran | / | ● | ● | ||||
Sistem pemantauan beban | / | - | - | ||||
Peringatan | Peringatan pintu terbuka | / | ● | ● | |||
Peringatan buka kunci teksi | / | ● | ● | ||||
Sistem bantuan pemanduan lanjutan | LDW | Amaran Berlepas Lorong | ● | ● | |||
FCW | Amaran perlanggaran hadapan | ● | ● | ||||
AEB | Brek kecemasan automatik | ● | ● | ||||
ACC | Pelayaran adaptif | - | - | ||||
LKA | Bantuan menjaga lorong memandu | - | - | ||||
Fungsi BCM | Penguncian automatik | / | ● | ● | |||
Penutupan lampu yang ditangguhkan | / | ● | ● | ||||
Fungsi kelewatan pencahayaan dalaman | / | ● | ● | ||||
Automatik lampu dalaman tidak berfungsi | / | ● | ● | ||||
Penggera anti-kecurian pintu | / | ● | ● | ||||
Lain-lain | Pengecas mudah alih | / | - | - | |||
DAN LAIN-LAIN | / | - | - | ||||
Peranti roda ganti | / | ○ | ○ | ||||
Alat atas kapal | / | ● | ● | å¿ Termasuk segitiga amaran dan jaket pemantul | |||
âï¼ standard âï¼ pilihan âï¼ |
Ini ialah trak lampu elektrik model baharu New Longma. Trak lampu elektrik 8T mempunyai output kuasa yang sangat baik sama ada memandu pada kelajuan rendah atau mendaki bukit. Panjang, lebar dan ketinggian kenderaan masing-masing adalah 7995 × 2350 × 3400mm, dan jarak roda mencapai 4500mm, yang boleh memastikan akses percuma dalam keadaan jalan yang berbeza, tidak terlalu besar dan terhad oleh ketinggian, dan juga memberi pemilik kemungkinan lebih besar untuk memuatkan . Struktur mekanikal yang ringkas, harga rendah dan ruang pemuatan praktikal adalah alat yang tajam untuk usahawan memulakan perniagaan mereka sendiri dan membuat keuntungan.