Pengetahuan penyelenggaraan trak

(1) Pad brek

Secara amnya, pad brek mesti diganti apabila kenderaan telah menempuh jarak 40,000 hingga 60,000 kilometer. Bagi pemilik yang mempunyai tabiat memandu yang buruk, jadual penggantian akan dipendekkan sewajarnya. Jika pemilik kereta melihat lampu merah di hadapan, dia tidak mengecas minyak tetapi mengisi minyak, dan kemudian menggunakan kaedah menyeret brek untuk menunggu lampu hijau untuk melepaskan, yang merupakan tabiat sebegini.Selain itu, jika kenderaan utama tidak diselenggara, adalah mustahil untuk mengesan bahawa pad brek menipis atau haus sepenuhnya dalam masa.Jika pad brek yang haus tidak diganti dalam masa , daya brek kenderaan akan berkurangan secara beransur-ansur, mengancam keselamatan pemilik, dan cakera brek akan haus, dan kos penyelenggaraan pemilik akan meningkat dengan sewajarnya. Ambil Buick sebagai contoh. Jika pad brek diganti, kosnya hanya 563 yuan, tetapi jika itu punloricakera brek rosak, kos keseluruhan akan mencecah 1081 yuan.

2) Putaran tayar

Perhatikan tanda haus tayar Dua menjamin barangan penyelenggaraan tayar, salah satunya ialah putaran tayar. Apabila menggunakan tayar ganti semasa kecemasan, pemilik hendaklah menggantikannya dengan tayar standard secepat mungkin. Disebabkan keistimewaan tayar ganti, Buick tidak menggunakan model tayar ganti dan tayar lain untuk kaedah penggantian kitaran, tetapi empat tayar ditransposisi secara menyerong. Tujuannya adalah untuk menjadikan tayar haus lebih sekata dan memanjangkan hayat perkhidmatannya. Selain itu, projek penyelenggaraan tayar juga termasuk melaraskan tekanan udara. Untuk tekanan tayar, pemilik kereta tidak boleh ambil mudah, kalau tekanan tayar terlalu tinggi, senang nak pakai bahagian tengah tapak. Perlu diingatkan bahawa sukar bagi pemilik kereta untuk mengukur tekanan tayar dengan tepat tanpa bergantung pada barometer. Penggunaan harian tayar masih mempunyai beberapa butiran. Jika anda memberi perhatian kepada jarak antara corak tayar dan tanda haus, secara amnya, tayar harus diganti jika jaraknya dalam lingkungan 2-3mm. Contoh lain ialah jika tayar pancit, jika bahagian dinding sisi, pemilik tidak boleh mengikut nasihat bengkel cepat membaiki tayar, tetapi hendaklah menukar tayar dengan segera, jika tidak, akibatnya akan menjadi sangat serius. Kerana dinding sisi sangat nipis, ia tidak akan dapat menahan berat kereta selepas dibaiki, dan tusukan akan berlaku dengan mudah.

Ambil pencegahan terlebih dahulu, gabungkan pencegahan dan kawalan, dan laksanakan penyelenggaraan piawai mengikut manual penyelenggaraan. Dengan cara iniloritidak akan mempunyai masalah besar.